機車更換隔熱板
心愛的機車騎乘迄今已滿七年，車子各式各樣的狀況在這幾年間陸續發生，因為有這些修車的經驗，現在也不怎麼擔心車子會突然故障，倒是要掛心在行車期間，避免一不留意就發生車禍。可參考我先前文章：圖解全國交通事故死傷統計。
這次壞掉的配備不是核心物件，所以還是能繼續騎乘，其實就是排氣管的隔熱板，沒有裝是不影響騎乘，但就是有很大的機會讓路人或自己人燙傷。
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[iOS] 更新推播憑證 (Renew Push Certificate)
又到了一年一度更新推播憑證的時候！因為先前僅有初次產出推播憑證經驗，但沒有更新推播憑證的經驗，以為會有多難，沒想到就跟初次一樣的步驟。
發現舊有的憑證無法更新期限，那麼就如同第一次建立新的推播憑證吧！此次推播憑證更新：2020/10/05，期限：2021/11/04，有效期間為13個月。
[iOS] iOS 14 相片權限 (Photos Authorization)
又到了必須適配App至最新的iOS 14，iOS SDK每年都有一定程度的大躍進，Apple有意無意讓開發者要不斷往前進，若不與時俱進者，則很快就會被淘汰囉～今年最大的適配項目是隱私權。
對於我們家快樂印App來說，這次更新最主要的項目在於相片權限 (Photos Authorization)。乍聽之下沒什麼，不過流程就必須要適當調整，讓用戶能知道相片為何無法被我們App存取。
[書籍] 人生大挑戰
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從2018年初辦理台灣之星網路吃到飽以來，很少有閒暇時間能夠靜下心好好閱讀一本書籍。
網路上有太多資訊可以輕易取得，但卻很少會深刻地去瞭解文章的真實義，就像在大海裡游泳一樣漫無目的。
有時候覺得收穫良多，但沒多久卻感覺空洞乏味。甚至不知已被洗腦愚弄⋯⋯
在此我想分享一本網路（實體）書籍，完全是免費公開在網路上，當然也可以買實體書籍回來看。
若2020年問我最推薦的一本書是什麼？我肯定會跟你說「人生大挑戰」，甚至是此生必讀！
未來我會持續閱讀它，它影響我實在太深遠了⋯⋯解答我從出生以來種種疑惑！
好想看人生的完結篇：Ｐ～
2020年武漢肺炎肆虐，中午吃飯時間若只有我一人，我就會拿起手機來看人生大挑戰，真的是越看越有味道：Ｐ～
安裝Xcode空間不足
一如往常，在Apple釋出iOS 14後不久，身為開發者的我就會更新Xcode 12（每年更新一個版本號），不過這次遇到奇妙的問題，明明筆電的可用空間大於軟體容量，安裝時居然還會跳出「空間不足」，而且也沒說不足多少，使得我必須不斷清理出空間，像是移除鮮少使用的軟體，甚至刪除前同事帳號裡的非必要的檔案，來下載Xcode 12。
在App Store上看Xcode 12容量有11.2G，我騰出15G可用空間應該就足夠了才是，不過就是提示空間不足。
App Store上Xcode評分只有2.3（滿分5），就可知道許多開發者在抱怨⋯⋯
直到我硬擠出30G可用空間，還是給我裝傻空間不足⋯⋯
關於工作重視的因素
八月份緊鑼密鼓地在進行面試，觀察數十個公司的職缺，挑選最符合自己期待的去投履歷，最後主動在104人力銀行投遞五家公司。簡單描述結果如下：
- 8/22訊真科技：詢問英文能力，未面試拒絕
- 8/23春樹科技：已讀未回
- 8/23金姆健康：未讀
- 8/23物聯智慧：面試錄取
- 8/23聚力國際：面試拒絕
在此要特別介紹錄取我的物聯智慧，歷經2.5小時，與App Leader、CTO、HR三人極其詳盡的問答，最後以相當愉快的心情離開。
每個人對工作的期待不盡相同，對我來說工作內容尤其重要，同樣薪資條件下，我肯定會選擇我所期盼的工作～必須符合專長與興趣，更長久的要是職涯發展與時俱進，還有工作必須要與生活連結，要知道工作是為了生活，生活是為了修行！
每一份工作都無法完全符合我的期望，但至少最重要的因素最好要完全符合！這會影響我是否能久留此公司，所以公司特別在應徵者來時作調查，確實相當好的做法。
雖然我最後沒有選擇物聯智慧，還是非常感謝有這場美好的面試經驗！若有網友想要去物聯智慧面試，可以先留言讓我知曉，或是投履歷時表明從我的部落格文章得知消息，人資長Jessica Chen會予以重視，我跟前同事們笑說，以我之名應徵會提高至少10%錄取率！
想知道我最後選擇哪家公司，可以期待我接下來的分享紀錄喔！
Eurail 歐鐵全境火車通行證
2019年7月20日-30日法國瑞士自助旅行，我們有不連續的5天會搭乘火車移動到各個目的地，此時Eurail 歐洲鐵路全境火車通行證就非常好用（目前歐洲31國適用）！據親愛的蘇菲雅所述，比單次購買加總起來還要便宜（我們五天搭乘15個班次的火車），而此火車通行證只限非歐洲人才能購買呢！假若自由行天天搭火車移動，這火車通行證是非常方便且划算的。而且不用緊張時程，錯過了搭下一班也行，能非常有彈性安排旅遊行程！
寄來的通行證還包含簡介DM。
透過Klook – Eurail 歐鐵全境火車通行證可訂購（可點擊）。
而它的訂購選擇相當多元，可依照自己的行程來下單。項目有：
- 座位等級：一等座、二等座
- 通行證類型：連續、彈性
- 有效期間：15日、22日、1個月、2個月、3個月、1個月任選3日、1個月任選5日、1個月任選7日、2個月任選10日、2個月任選15日
- 選擇日期：選擇第一天搭乘日
以我們行程10天中有5天搭火車為例，我們選擇二等座、彈性、1個月任選5日，價格當時每人約9700台幣。有去歐洲旅遊過的朋友聽到這個價錢，覺得實在經濟又實惠呢！
訂購時要明確填寫護照姓名與居住地，寄到我們指定地點拆開後，會發現票券上印有訂購時的個人資料。票券種類不同，上頭的內容會稍微不一樣。
我們五天搭乘15個班次的火車日誌。
此外，各國當地周邊交通或活動，有些能以Eurail火車通行證來優惠購票，甚至有免費使用的機會，這個就要更深入去查詢各國的優惠內容囉～我們是有在日內瓦游船在當地售票處以不到半價購買行程，讓我們感到相當驚喜！
如何使用
- 請在出票後11個月內於歐洲任意火車站啟用通行證，將你的護照和通行證出示給鐵路工作人員或Eurail Aid Office辦公室，工作人員會幫你寫基本資料並蓋開通章，如此成功啟用。
- 在登火車前，請務必填寫通行證上的旅行日曆，火車出發時間、你的起迄站名、搭乘的交通工具。
- 請於列車員查票時出示實體通行證、護照或居住證明。可以是紙本，也能秀手機截圖畫面。他會在通行證壓印時間。
- 多數高速列車、跨國列車、景觀列車、夜間列車需提前預訂座位。當地與區域列車無需預訂。將會有額外費用呢！
一開始我們不知道如何判別車廂等級，後來才發現車廂外寫有大字1和2，當然1就是一等座，而2則是二等座。回國後發現有一次不小心坐在1確沒有被趕走，真是幸運體驗到頭等艙的尊榮享受。第二次就被請走啦～當然我們是優異的觀光客要守規矩啦！
二等座
第四天使用火車通行證，是往瑞士首都伯爾尼，可以看到車廂外頭寫2，就是二等座。我們剛好搭到有上下層車廂，而且還是親子車廂，媽媽也能放心在火車上哺乳呢！
一等座
因為是第一次搭歐洲火車，不知道怎麼分辨車廂等級，於是有幾次機會坐在一等座，沒有被趕走很是幸運ＸＤ～比如第五天搭火車，從Visp往Lausanne的火車就被通知要去二等座＞＜～
這幾次坐火車觀察到，一等座的位置寬敞，一排格局為1-2；二等座則是2-2。
原本以為只要有Eurail火車通行證就能暢行無阻，然而實際上有些規格的火車（高速列車、跨國列車、景觀列車、夜間列車）是要訂位才能上車，因而必要再多花筆訂位費，這跟我們台灣火車不一樣，畢竟歐洲火車可以跨國搭乘，那就照規矩來吧！
比如我們從巴黎到日內瓦，二等座的訂位費用是944台幣。
TGV LYRIA 9765
2019年7月22日 09:11 – PARIS GARE LYON
2019年7月22日 12:18 – GENEVE CFF
我發現如果未勾選「我已預訂歐洲火車通行證」，那麼車票＋訂位費的費用要價3922台幣！才了解到歐洲火車交通費不便宜呀～
查詢火車票：Klook – 歐洲火車票（可點擊）。
這趟法瑞之旅，我們必要訂位的兩趟紀錄～
以上，我把過程以最簡單明瞭的方式記錄下來，方便未來我若要再次去歐洲自由行可參考！還有更詳細的相關內容，必須使用各大官方網站，或是他人經驗來輔助參考喔～
註：
2019 年的 31 國活車通行證：奧地利(包含列支敦士登)、比利時、保加利亞、克羅埃西亞、捷克、丹麥、芬蘭、法國 (包含摩納哥)、德國、英國 (包含英格蘭、蘇格蘭、威爾斯)、希臘、匈牙利、愛爾蘭 (愛爾蘭及北愛爾蘭)、義大利、立陶宛、盧森堡、馬其頓、荷蘭、挪威、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、波蘭、波士尼亞與赫塞哥維納、塞爾維亞、蒙特內哥羅。
歐洲 31 國火車通行時間圖
如何查詢火車時刻
蘇菲雅說Rail Planner搜尋後可以收藏，班次資訊整合得非常好理解。我個人喜歡Google Map，因為整個行程包含轉乘資訊一目了然。我下篇介紹使用經驗：）～敬請期待喔！
這是從瑞士日內瓦到法國夏慕尼的火車路線圖（Google Map）
參考：
失業給付與提早就業獎金
新工作邁入第五個月，想起失業給付在就業超過三個月後，已能夠申請提早就業獎金。我是使用Mac上網使用自然人憑證，在網站申請：勞保局網站－個人網路申報及查詢作業。也下載勞保局行動服務App，來查詢當前審核進度。
時程記錄如下：
- 3/3：申辦
- 3/4：核定
- 3/12：核付
- 3/15：匯款
很好～勞保局E化作得讓我用的很方便！
機車更換整流器
我的愛車似乎每一年內都會有機車零件要做更換，去年(2018年)一月差不多這時候換了第二次的高壓線圈，今年(2019年)一月換了第一次整流器和第二次電瓶，恰巧里程數剛超過20007公里，2017年2月才做里程數一萬公里保養，約兩年後終於又再次滿一萬公里。
1/20週日要趕去板橋車站拍片，在板南路和中正路口綠燈催油門時熄火，我以為還能像往常那樣發動，可惜情況不同而再也無法發動⋯⋯這下子真尷尬，我還沒意識過來，後方的公車叭了我一聲，只好趕緊把機車挪到路邊。
註：參考文章修理機車。
想繼續看下去的話，先來了解一下機車的基本規格與狀況：
- 品牌：PGO 比雅久
- 車型：彪虎 150CC
- 累計里程：20007公里
- 累計騎乘時間：5年3個月（從2013年10月開始）
以上可供類似狀態的朋友參考喔～
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