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關於工作重視的因素

八月份緊鑼密鼓地在進行面試,觀察數十個公司的職缺,挑選最符合自己期待的去投履歷,最後主動在104人力銀行投遞五家公司。簡單描述結果如下:

  1. 8/22訊真科技:詢問英文能力,未面試拒絕
  2. 8/23春樹科技:已讀未回
  3. 8/23金姆健康:未讀
  4. 8/23物聯智慧:面試錄取
  5. 8/23聚力國際:面試拒絕

在此要特別介紹錄取我的物聯智慧,歷經2.5小時,與App Leader、CTO、HR三人極其詳盡的問答,最後以相當愉快的心情離開。

每個人對工作的期待不盡相同,對我來說工作內容尤其重要,同樣薪資條件下,我肯定會選擇我所期盼的工作~必須符合專長與興趣,更長久的要是職涯發展與時俱進,還有工作必須要與生活連結,要知道工作是為了生活,生活是為了修行!

每一份工作都無法完全符合我的期望,但至少最重要的因素最好要完全符合!這會影響我是否能久留此公司,所以公司特別在應徵者來時作調查,確實相當好的做法。

雖然我最後沒有選擇物聯智慧,還是非常感謝有這場美好的面試經驗!若有網友想要去物聯智慧面試,可以先留言讓我知曉,或是投履歷時表明從我的部落格文章得知消息,人資長Jessica Chen會予以重視,我跟前同事們笑說,以我之名應徵會提高至少10%錄取率

想知道我最後選擇哪家公司,可以期待我接下來的分享紀錄喔!

Eurail 歐鐵全境火車通行證

2019年7月20日-30日法國瑞士自助旅行,我們有不連續的5天會搭乘火車移動到各個目的地,此時Eurail 歐洲鐵路全境火車通行證就非常好用(目前歐洲31國適用)!據親愛的蘇菲雅所述,比單次購買加總起來還要便宜(我們五天搭乘15個班次的火車),而此火車通行證只限非歐洲人才能購買呢!假若自由行天天搭火車移動,這火車通行證是非常方便且划算的。而且不用緊張時程,錯過了搭下一班也行,能非常有彈性安排旅遊行程!

寄來的通行證還包含簡介DM。

透過Klook – Eurail 歐鐵全境火車通行證可訂購(可點擊)

而它的訂購選擇相當多元,可依照自己的行程來下單。項目有:

  • 座位等級:一等座、二等座
  • 通行證類型:連續、彈性
  • 有效期間:15日、22日、1個月、2個月、3個月、1個月任選3日、1個月任選5日、1個月任選7日、2個月任選10日、2個月任選15日
  • 選擇日期:選擇第一天搭乘日

以我們行程10天中有5天搭火車為例,我們選擇二等座、彈性、1個月任選5日,價格當時每人約9700台幣。有去歐洲旅遊過的朋友聽到這個價錢,覺得實在經濟又實惠呢!

訂購時要明確填寫護照姓名與居住地,寄到我們指定地點拆開後,會發現票券上印有訂購時的個人資料。票券種類不同,上頭的內容會稍微不一樣。

我們五天搭乘15個班次的火車日誌。

此外,各國當地周邊交通或活動,有些能以Eurail火車通行證來優惠購票,甚至有免費使用的機會,這個就要更深入去查詢各國的優惠內容囉~我們是有在日內瓦游船在當地售票處以不到半價購買行程,讓我們感到相當驚喜!

如何使用

  • 請在出票後11個月內於歐洲任意火車站啟用通行證,將你的護照和通行證出示給鐵路工作人員或Eurail Aid Office辦公室,工作人員會幫你寫基本資料並蓋開通章,如此成功啟用。
  • 在登火車前,請務必填寫通行證上的旅行日曆,火車出發時間、你的起迄站名、搭乘的交通工具。
  • 請於列車員查票時出示實體通行證、護照或居住證明。可以是紙本,也能秀手機截圖畫面。他會在通行證壓印時間。
  • 多數高速列車、跨國列車、景觀列車、夜間列車需提前預訂座位。當地與區域列車無需預訂。將會有額外費用呢!

一開始我們不知道如何判別車廂等級,後來才發現車廂外寫有大字1和2,當然1就是一等座,而2則是二等座。回國後發現有一次不小心坐在1確沒有被趕走,真是幸運體驗到頭等艙的尊榮享受。第二次就被請走啦~當然我們是優異的觀光客要守規矩啦!

二等座

第四天使用火車通行證,是往瑞士首都伯爾尼,可以看到車廂外頭寫2,就是二等座。我們剛好搭到有上下層車廂,而且還是親子車廂,媽媽也能放心在火車上哺乳呢!

一等座

因為是第一次搭歐洲火車,不知道怎麼分辨車廂等級,於是有幾次機會坐在一等座,沒有被趕走很是幸運XD~比如第五天搭火車,從Visp往Lausanne的火車就被通知要去二等座><~

這幾次坐火車觀察到,一等座的位置寬敞,一排格局為1-2;二等座則是2-2。

原本以為只要有Eurail火車通行證就能暢行無阻,然而實際上有些規格的火車(高速列車、跨國列車、景觀列車、夜間列車)是要訂位才能上車,因而必要再多花筆訂位費,這跟我們台灣火車不一樣,畢竟歐洲火車可以跨國搭乘,那就照規矩來吧!

比如我們從巴黎到日內瓦,二等座的訂位費用是944台幣

TGV LYRIA 9765

2019年7月22日 09:11 – PARIS GARE LYON
2019年7月22日 12:18 – GENEVE CFF

我發現如果未勾選「我已預訂歐洲火車通行證」,那麼車票+訂位費的費用要價3922台幣!才了解到歐洲火車交通費不便宜呀~

查詢火車票:Klook – 歐洲火車票(可點擊)

這趟法瑞之旅,我們必要訂位的兩趟紀錄~

以上,我把過程以最簡單明瞭的方式記錄下來,方便未來我若要再次去歐洲自由行可參考!還有更詳細的相關內容,必須使用各大官方網站,或是他人經驗來輔助參考喔~

註:

2019 年的 31 國活車通行證:奧地利(包含列支敦士登)、比利時、保加利亞、克羅埃西亞、捷克、丹麥、芬蘭、法國 (包含摩納哥)、德國、英國 (包含英格蘭、蘇格蘭、威爾斯)、希臘、匈牙利、愛爾蘭 (愛爾蘭及北愛爾蘭)、義大利、立陶宛、盧森堡、馬其頓、荷蘭、挪威、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、波蘭、波士尼亞與赫塞哥維納、塞爾維亞、蒙特內哥羅。

歐洲 31 國火車通行時間圖

如何查詢火車時刻

  • 使用Eurail/Interrail Rail Planner App,可以查詢火車班次資訊,包含是否強制訂位。下載連結:IOS版本ANDROID版本
  • 使用Google Map App

蘇菲雅說Rail Planner搜尋後可以收藏,班次資訊整合得非常好理解。我個人喜歡Google Map,因為整個行程包含轉乘資訊一目了然。我下篇介紹使用經驗:)~敬請期待喔!

這是從瑞士日內瓦到法國夏慕尼的火車路線圖(Google Map)

參考:

防潑水與防水鞋套

最近是梅雨季,身處在有1/3下雨天的大台北,我肯定是雨傘隨身攜帶。最近我嘗試新的適應與對抗下雨的方式,防潑水與防水鞋套,兩者同時使用,可以對付各種出門狀況喔~

這是有噴防潑水劑,不過效果沒有特別優,一方面是我鞋子孔隙太大啦~可以站在6/1凱達格蘭大道,忽大忽小的雨勢中,僅半濕算厲害。

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失業給付與提早就業獎金

新工作邁入第五個月,想起失業給付在就業超過三個月後,已能夠申請提早就業獎金。我是使用Mac上網使用自然人憑證,在網站申請:勞保局網站-個人網路申報及查詢作業。也下載勞保局行動服務App,來查詢當前審核進度。

時程記錄如下:

  • 3/3:申辦
  • 3/4:核定
  • 3/12:核付
  • 3/15:匯款

很好~勞保局E化作得讓我用的很方便!

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機車更換整流器

我的愛車似乎每一年內都會有機車零件要做更換,去年(2018年)一月差不多這時候換了第二次的高壓線圈,今年(2019年)一月換了第一次整流器和第二次電瓶,恰巧里程數剛超過20007公里,2017年2月才做里程數一萬公里保養,約兩年後終於又再次滿一萬公里。

1/20週日要趕去板橋車站拍片,在板南路和中正路口綠燈催油門時熄火,我以為還能像往常那樣發動,可惜情況不同而再也無法發動⋯⋯這下子真尷尬,我還沒意識過來,後方的公車叭了我一聲,只好趕緊把機車挪到路邊。

註:參考文章修理機車

想繼續看下去的話,先來了解一下機車的基本規格與狀況:

  • 品牌:PGO 比雅久
  • 車型:彪虎 150CC
  • 累計里程:20007公里
  • 累計騎乘時間:5年3個月(從2013年10月開始)

以上可供類似狀態的朋友參考喔~

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[新北中和] 大潤發迷你站初體驗

身為一個喜歡嚐鮮的科技人,在住家附近南勢角捷運站附近,興南路上有家大潤發迷你站,騎車經過時偌大紅色的招牌吸引我,便想在空暇時間前往查看,12月某週日天氣晴朗,在麥當勞享用買一送一的明太子海陸雙星堡後,就到對面的大潤發迷你站初體驗

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[圖解] 軟體工程師離職後

去年還在健康科技公司上班時看到這張圖解軟體工程師離職後,還覺得是個開玩笑的狀況,沒想到終於被我遇到啦⋯⋯

曾經有聽說過,某新創公司的產品是由超強老闆寫出來,上線營運後發現市場接受度相當高,有意擴張規模而雇用幾個工程師來承接他之前寫的產品,這是我朋友吉米的前公司做博弈軟體的故事。

產品創始人把心中的想法迅速時做出來,透過雛形來測試市場接受度有多高,開發軟體過程想必不會寫得很有彈性,因為「彈性」是需要大規模超仔細地想各種可能發生的情況。比如若我當初只想要搞定80%的狀況,大概一個月就能做出來;若我要再觸及剩下的20%,可能要再多花兩個月才能完工。於是乎我會選擇前者!

當驗證市場可行後,接下來就來補剩下的20%。然而儘管只是20%,想要在既有的架構上可就不太容易擴展,而老闆僱用來的工程師肯定不可能全盤了解當初寫的架構與流程,因為裡頭包含各種Features、Bugs、User Cases、Work Flows、Workarounds等。加上老闆所展現的Coding StyleLogic,與雇用來的工程師所使用的並不一致,導致剩下的20%由老闆來寫只要兩個月,而若讓雇用來的工程師來寫的話就高達半年⋯⋯

回想我還在健康科技公司時,是如此呼風喚雨,iOS App由我一個人獨自從無打造出來,後進來的Android工程師都要仿照我的方式來實現,畢竟小而美的創業公司資源不多,要盡可能使用最少資源來達成目標。對比現在港商的工作狀況,產品已經由資深同事開發10個月,架構是由他建立起來的「樂高系統」,MVC架構非常分明,就好比我當初使用MVP架構HiLife App,然而相對的所花費的時間變多。

過去一個大功能我能在一天內完工,現在一個小功能我可能一天內還無法安心動手,落差非常大啊⋯⋯有時候真的想要不管既有架構,把可運行的Code塞進去,馬上就可以有正確的效果,只是長久來看,只會不斷增加「技術債」,這我在圖解理想與實際的軟體架構有提過。

想起我偉大的前同事德叔說:

要Refactor他人寫的Code需要很大的氣度。

我在下方回答笑說:

我寧願寫Code給別人Refactor,也不要別人寫Code給我Refactor!

對我來說,加入新創公司就是想快速成長,要像個成長駭客一樣跟著產品進化,來盡可能獲得較多的成就感!最終實現自我~

於是乎,之後若要我選擇的話,我肯定會選擇從「無」開始打造產品,因為我可以根據當時的規格(畫面、功能、流程等)來決定架構,可以很快就把既定的藍圖實現出來。

我心中有好多Idea要實現啊⋯⋯

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