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[圖解] 電信信令人口統計資料

光看標題電信信令人口統計資料,實在不知道要表達什麼,簡單來說,就是透過手機訊號,來了解人口實際流動的狀況。在這人手一(多)支手機且能隨興上網之下,透過電信業者即時連線數據,更能掌握真實的人口分布狀況。

圖一左圖表示全國平日日間人口,這非常好理解,看圖例顏色即可知道,台北、台中、高雄市人口最密集的區域。

圖一右圖代表全國平日日、夜間人口差異,需要動點腦計算一下,算法也就是【日間-夜間】。可見到台北市是綠色,明顯知道大多數人口往台北市移動上班,而新北市是紅色,則是人口移出最多之地。我本人就是其中之一啦~😃

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[疫情] 疫苗施打前中後注意事項

歷經政府擋疫苗事件之後(有太多理由,讓人很傻眼😐),台灣好不容易接種人次來到 460 萬人,身邊的朋友在第九類以前者,陸續貼文表示打完第一劑。而年輕如我者(第十一類之後)近期有機會預約接種疫苗,開始可以了解疫苗施打前中後注意事項

比較後才知道,政府所謂的「超前部署」,成績是如此差⋯⋯🤥

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[圖解][疫情] 台灣確診者症狀與年齡

先前我已整理過世界確診者症狀百分比,這次就來揭露台灣確診者的症狀比例。若身邊的人有下列症狀,可能就要提高警覺。我想起一個月前左右,剛在家工作沒多久,我的同事強生食慾不振(味覺消失),讓他很緊張的去給醫生看,好在後來沒事。😌

下圖是台灣死亡個案(總數308人)症狀統計,前三名分別:

  1. 發燒 (42%)
  2. 咳瘦 (36%)
  3. 呼吸困難 (33%)
截至6月8日疾管署公布308位個案資料
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[圖解] 人的一生在每個年齡層花費的時間

這張圖表是美國人在每個年齡層花費的時間,不過我想跟台灣人的一生在每個年齡層花費的時間差不多吧?!🧐

這是極其大的數據統計,是普遍大眾能夠參考的圖表,若是異類請自行斟酌。🤪

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[圖解][疫情] 確診死亡人數與年齡

自從疫情爆發,確診人數已兩週連續破百,死亡人數也開始兩位數,不得不有最壞的打算,就是要更提高警覺,身邊的人甚至是自己,都可能接觸到新冠肺炎病毒。😐

根據其他國家疫情擴散的歷程,我們台灣極有可能步上後塵,這可不是危言聳聽哪~除了限制人們移動的範圍,出門就是要戴口罩和消毒,最能解決的方法就是注射疫苗。可惜,我們政府所謂「超前部署」,當時只是說讓人心安罷了⋯⋯我在上一篇全世界全世界新冠肺炎疫苗接種率有提到。

好吧~把自己想成可能會中標,那麼最嚴重的結果是死亡,該如何避免此結果?我從去年觀察到全球感染新冠肺炎死亡率,已從10%降到2%,接著來看我們台灣,最近死亡率也差不多2%。🤨

現在我想知道,不幸死亡的人到底是怎樣的情況與狀態?這裡要借用公視新聞精心製作的圖表,讓我快速知道死亡者的背景狀況。

從圖表可知,目前是40歲以上有死亡病例,雖然我可稍解擔心,但誰家沒有父母?誰家沒有長輩?🥺

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[圖解][疫情] 全世界新冠疫苗接種率

從新冠肺炎爆發(2019年12月)至今,差不多已經過一年半,從一開始極度恐慌,到習慣每天兩點聽到+0。🥳

很不幸地⋯⋯推論是「3+11」政策導致,最近五月兩週的台灣,爆發了多處群聚感染,目前已連續10天破百確診病例(含校正回歸),已達第三級警戒,可說是半封城的狀態,多數人能不出門就不出門。

什麼是「3+11」?

「3+11」為國籍航空機組人員的檢疫措施,代表「居家檢疫3天採檢陰性,自主健康管理11天」的。今年4月15日,指揮中心由「居家檢疫5天採檢陰性,自主健康管理9天」的「5+9」,宣布鬆綁調整為「3+11」,沒想到不到1個月的時間,就演變成全台本土確診爆發的防疫破口。

不比較還真不知道差異,沒想到國外已有大批人們已接種疫苗,雖說疫苗無法百分之百擺脫新冠肺炎,但至少可以降低被感染的機率。😗

台灣民眾黨 5/25 發布的台灣疫苗施打率圖
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2021年台灣缺水與限水問題

好像每一年都會有跟水有關的議題,水庫、梅雨季、颱風季等等,在這一篇,我想要整理2021年台灣缺水與限水問題

過去我常以為台灣四面環海,夏季還會有豐沛的雨水,照理來說不該缺水才是,後來研究才發現(其實國中地理課有教~😬),是我們無法將雨水妥善儲存下來,以至於時間拉長,一旦長時間沒有進水,就會造成缺水問題,導致要開始限水。😐

先來Show一張,5月份台灣國內水情報告:

身居在台北的我不用擔心缺水,然而台中老家每週供五停二,還好家裡還有抽地下水,是不用太恐慌~

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[圖解] 信用卡附贈旅平險

人生不怕一萬只怕萬一,近年來台灣交通事故不減反增,2021/4/2 清明連假第一天,台鐵太魯閣號在花蓮發生重大傷亡事故,又喚醒國人對交通保險的敏感度。

其實早已知道刷卡購票,信用卡公司就會額外幫你保旅平險。現在看到這張各大銀行信用卡旅遊平安保險表格,不得不讚嘆且分享給大家~

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以我實際購票搭乘來說,目前是很少會用到信用卡,較多使用到的會是小額付款的悠遊卡(或一卡通),就可以在大台北和其他地區搭乘公車與捷運,甚至台鐵、高鐵也可使用悠遊聯名卡嗶嗶進去搭車。

我去花東旅遊,是到轉運站買聯運票,櫃檯說不能使用信用卡付款,大概是因為已經是優惠價,還有拆帳問題,看來若想要多些保障,還是用信用卡買原價票囉~

聯運票客運公司和台鐵聯合推出的乘搭配套,讓你從台北乘搭客運到羅東轉運站,再乘搭自由入座的台鐵區間車從羅東到花蓮。 聯運票的優點價錢很便宜,而且無需事先購,當天出發時才購買也一定有車可以乘搭。

然而可不是一般悠遊卡嗶嗶扣款就有保險,得要符合「這2大條件」才有喔!

一般人常以為買機票才需要刷信用卡,其實各大信用卡的旅遊平安險(簡稱旅平險)不只「出國搭飛機」才有保障,就連在國內包含台鐵、高鐵、船班以及國內班機等,只要符合這2大條件:

  1. 刷卡金額是全額交通票或是80%金額以上
  2. 發生理賠時為有效卡

就符合理賠規定。

但如果搭乘娛樂觀光用途,且非經常性載運旅客的交通工具,如遊覽車、計程車等,則不涵蓋在一般旅平險保障範圍。

以上,分享給需要的人吧~

參考:買保險、全國交通事故死傷統計搭台鐵刷信用卡就有「免費旅平險」!不是悠遊卡嗶嗶就有,得要符合「這2大條件」才行

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[圖解] 汽機車牌照稅與燃料稅費率

最近一直看到牌照稅繳費優惠資訊,卻不清楚我該不該繳機車牌照稅。😅

以後就直接看這篇文章就好啦~這篇名為圖解汽機車牌照稅與燃料稅費率

我是在台北上班,目前通勤幾乎是騎機車,所以我大多會關注關於機車的大小事。這一篇文章也能看出,到底我所在的環境是否需要買車。往下看就知道囉~

1800CC自用車的7120元牌照稅來計算

原本看到這張表2021年牌照稅與回饋,還興致勃勃要找最適合我的方式去繳費,結果我騎的機車不用繳牌照稅!😂不過倒是可幫我爸繳費啦~

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[圖解] 台灣手機品牌市佔率

年初要制定年度計畫,我期待公司產品可以繼續成長,於是會有一些我認為可以讓用戶增加的功能與服務。

老闆這時候說,2020年的數據統計,我們家iOS App的用戶有持續成長,當然也就帶動營收增加;不過Android App的用戶卻變得比較少,營收也因此減少。原因是什麼呢?🤔

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身為成長駭客的我,想必有我自己一套解讀,比如:App下載的門面手機系統用戶的分佈

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