一年一次的排氣定期檢驗
我的愛車是在2013年10月發照，已經超過五年的機車，之後每一年都要去做排氣定期檢驗，幸運的是環保署空氣污染防制費補助，所以完全免費啦！我就趁著去換機油，順便來做排氣檢驗！
還是去非常信任的非常機車板橋店，不過似乎沒有檢驗機，所以要騎去別家代驗。
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機車更換整流器
我的愛車似乎每一年內都會有機車零件要做更換，去年(2018年)一月差不多這時候換了第二次的高壓線圈，今年(2019年)一月換了第一次整流器和第二次電瓶，恰巧里程數剛超過20007公里，2017年2月才做里程數一萬公里保養，約兩年後終於又再次滿一萬公里。😛
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1/20週日要趕去板橋車站拍片，在板南路和中正路口綠燈催油門時熄火，我以為還能像往常那樣發動，可惜情況不同而再也無法發動⋯⋯這下子真尷尬，我還沒意識過來，後方的公車叭了我一聲，只好趕緊把機車挪到路邊。
註：參考文章修理機車。
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想繼續看下去的話，先來了解一下機車的基本規格與狀況：
- 品牌：PGO 比雅久
- 車型：彪虎 150CC
- 累計里程：20007公里
- 累計騎乘時間：5年3個月（從2013年10月開始）
以上可供類似狀態的朋友參考喔～
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每年一次機車超速罰單
真的是每年都要一次超速貢獻國庫啊～這次是因為新工作要騎車去內湖上班，就在沒什麼車子的市民大道七段被拍到⋯⋯
還記得2015年3月，從南港騎車趕去世貿大樓，因為遲到就加足馬力，還難得身穿西裝去彩排成立大會，那時也在市民大道七段上，只不過方向相反；還有2016年2月，在頂溪辦公室大掃除完，和同事們吃完定食8，開心地騎回板橋的家，就在江子翠閘門前幾百公尺，被缺業績的警察伯伯拍到⋯⋯
新北市和台北市停車繳費單
今年六月經歷人生劇變，開始一連串的面試活動，一週內總共面試11家公司。因為機車停到需要停車費的格子，所以就被開停車繳費單！新北市和台北市各一張，不過金額一次計費20元，其實還可以接受啦～
原本想拿夾在機車上的防水繳費單去超商繳納，不過一張居然不知道被哪個路人撕走，當下心想我這樣要怎麼繳費啊⋯⋯於是上網找尋解法，果然可以透過7-11的ibon來列印繳費單！那位路人是想要幫我繳費嗎ＸＤ？
[圖解] 機車里程數保養
最近我的愛車又亮起更換機油燈，又是時候1000公里來去換機油！
剛好看到非常機車的圖解機車里程數保養，之後看這張圖就知道如何保養愛車！
圖示中每多少公里需要保養的項目：
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- 機油：1000公里
- 齒輪油：2000公里
- 空氣濾網：5000公里
- 節流閥：6000公里
- 火星塞：10000公里
- 引擎積碳：10000公里
- 煞車油：12000公里
- 傳動皮帶：15000公里
機車族的體感溫度
剛去光南買了防風又防雨的手套，因為體驗到騎車時在13度C下時速60公里的溫度，竟然只有2度C！
這手套經由樓管伯試驗，認為已經非常保暖，所以下次他也要買一個！我希望這手套可以多功能用途，像是我今年1/24霸王寒流，就戴著機車用的手套去跑日月潭馬拉松，可惜它不防水，最後不小心弄丟一只ＸＤ～
現在我通勤的交通方式多為騎機車，身體時常會被風吹，當風速越強感覺越冷，原來這跟體感溫度有關呀！天氣即時預報粉絲團張貼這張圖機車族的體感溫度，解答了我過去的疑惑，這表格真的是非常實用～也才知道體感溫度跟風速和濕度有關係。
本圖表之環境條件假設：
相對濕度為60%、靜風狀態、無太陽直接照射、非下雨狀態，來假設而計算而成。
WiKi這麼解釋體感溫度：
空氣對熱的吸收會受到相對濕度及其密度影響；而風速會影響到與人體表面可以接觸到的空氣的分量，當風速增加時，與人體所接觸的空氣會增加，所以其所帶走或帶來的熱量亦相應地增加，這現象便是「風寒指數」。因此，在天氣報告裡，會把這兩個變數帶來的影響計算進「酷熱指數」裡。一般來說，當空氣密度及濕度增加，都會使酷熱指數增加。
儘管體感溫度降低到負數，應該還是不會結冰吧！？
參考：體感溫度是什麼？它是重要的天氣指標嗎？、WiKi – 體感溫度、屬於機車族的體感溫度天氣即時預報－屬於機車族的體感溫度。
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