九年前搭捷運以來，回台中的家時必停留在台北車站，原本就有台鐵和北捷，陸續又蓋好高鐵和北轉，讓整個台北車站結構變得十分複雜。老實說，到現在我還是沒有記熟這四個交通互轉時的路線，但是有了這張高人設計師所畫的圖解台北車站立體導覽圖，我便可在腦海裡浮現立體圖，就算趕時間也能不慌不忙地走到目的地月台。
上圖可點擊放大喔～
實在很佩服設計師，能把極其複雜的北車結構畫得如此清晰，他還有畫些其它的捷運站。
台北車站每日運量高達32萬人次，零號出口畫了這張表格，一目了然地知道台北捷運2015年08月運量前20名。
跟我一樣喜歡旅遊、美食的朋友可參考：台北吃、喝、玩、樂－逍遙遊（可點擊）
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參考：捷運車站立體導覽圖。
去桃園找網友，在台北火車站月台等區間車時，發現這張讓我眼睛為之一亮的台北站第三月台（逆行）各級列車停靠位置示意圖，它畫得非常清楚，讓乘客知道搭什麼車要到哪裡等比較便利，尤其是區間車，車廂號碼沒有跟月台號碼一樣，我想是為了分開人潮而設置～
字有點小，可以點開來看～
台北車站的迷宮逐漸被破解XD～除了由臺鐵主持的整修計畫功勞之外，當然簡明易懂的示意圖也相當重要，我很佩服設計師將台北車站B3平面圖畫得如此清楚，忍不住想要拍下來分享給大家～3/2我要去新竹看台灣燈會，順道經過就拿我寶貝的GX1拍下來。
每次要返鄉時，搭捷運到台北車站一定會經過這個地方，看了圖示才明白這就是所謂的三鐵共構（臺鐵、高鐵、捷運），轉乘是如此的便利！所以人潮理所當然非常多囉～
這也才發現，台北車站B4是捷運月台，而台北車站B2是臺鐵與高鐵月台～
台北車站的地下世界（地下一樓、地下二樓、地下三樓、地下四樓）全在我的掌握之中了：Ｄ
分享給需要的人吧：）
7/7吃完表哥的喜酒，昨天搭火車回台北時，在台北車站地下一樓發現這張台北車站B1平面圖 (Taipei Main Station B1 Plan)，馬上拿出我的GX1微單拍下，稍微裁剪整理之後貼出來，未來有需要就可以直接查詢嚕～
前不久分享了台北車站平面圖 (Taipei Main Station Plan)，這次要來分享更精確的台北車站1F平面圖 (Taipei Main Station 1F Plan)。越來越相信好的設計可以造福人群，所以我親自攝影並且加以後製，大家可分享給需要的人：）人來人往的台北車站一天就有150萬人進進出出，想必有許多人需要這樣子方便的資訊！
約莫半年前2011年11月，台北車站煥然一新，微風耗資3億元打造台北車站一樓及地下一樓，原本會讓人迷路的路線變得清楚多了！而且一進台北車站大廳就有比以往更加明顯的指示標誌指引旅客，更有台北車站平面圖 (Taipei Main Station Plan)讓想要到特定地方的民眾省下不少尋找的時間，而我非常佩服製圖的設計師，忍不住前往北車拍下大廳平面圖。
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