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[圖解] 疫情下歐美的飛機

武漢肺炎已經邁入第五個月,在五一勞動節時紀錄一下圖解疫情下歐美的飛機XD~

這是我在planefinder粉絲頁發現的統計圖,正常的情況下,每一年在空中行駛的飛機是一年比一年高,然而到了2020年3月,事情變得非常令人咋舌,突然間飛機只剩下1/5

其實三月開始,歐美才逐漸了解到武漢肺炎的威力,但為時已晚,疫情早已擴散至世界各地,最苦的莫過於歐洲和美洲啦~為什麼呢?原本經濟最活絡的歐美,天上的飛機變少啦~但不至於完全沒飛機,因為貨運還是可以進行,至於客運就能少就少吧!

2019年4月的歐洲

2020年4月的歐洲

planefinder的圖有沒有發現?飛機圖好似我小時候愛吃的飛機餅乾?

其實我一直不曉得,每天在天上行駛的飛機有破萬架,大概是因為我眼界狹隘吧XD~可能有錢人或企業重要人士比較能了解飛行的滋味:P~期許自己未來有機會常常飛~

接下來看美國的天空⋯⋯

2019年4月的美國

2020年4月的美國

那麼台灣的運輸有何變化?

來看一下零號出口粉絲頁的繪圖~

2020年運量都比2019年還要低,除了機捷1月運量特別高,可能是要逃回台灣的人?不過話說,我才知道我常搭的台北捷運,正常的每日運量有破200萬人次

現在我到南港上班,主要是騎機車。一方面是其他交通方式所花的時間沒有比較快,另一方面是為了省錢,尤其現在95無鉛油價已降到17元/升,原本加滿約150元,現在已不用100元!比起搭捷運通勤省超多~今年開始捷運也不再「無差別」刷票卡有八折優惠,顯然這時候騎機車是最優的選擇!

今天是台灣連續六天掛零確診的好日子,來貼Line官方帳號疾管家衛生福利部的宣傳圖~

思考⋯⋯如果我們台灣連續30天都掛0,是不是就能保證2020下半年安然無恙了呢?

隨意留個言吧:)~

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